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柴油发电机组产生积碳的原因总结
作者:admin 点击: 发布日期: 2022-04-14 08:41
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发动机的积碳问题是长久以来存在的问题,即使是在规范操作的前提下,发动机长期运转也可能出现少量积碳问题,未充分燃烧的碳颗粒聚集在排气系统处,形成积碳,柴油发电机组以...

  发动机的积碳问题是长久以来存在的问题,即使是在规范操作的前提下,发动机长期运转也可能出现少量积碳问题,未充分燃烧的碳颗粒聚集在排气系统处,形成积碳,柴油发电机组以柴油发动机作为驱动,产生积碳也是其常见的故障之一。

柴油发电机组产生积碳的原因总结

  柴油发电机组不正常积碳的原因主要有以下几点:
  1、柴油或机油杂质多影响燃烧,或者牌号不对,不能在工作环境下正常流转;
  2、环境温度或冷却水温度过低,气缸内温度达不到压燃要求;
  3、柴油机进入气缸内的机油过多,影响燃烧,即窜机油问题,活塞、气缸磨损过大,两者间隙增加,不止影响气缸内燃烧压力,还降低了机油刮走的能力,其他如活塞环损坏、气门损坏等问题也是窜机油问题的常见故障;
  4、气门密封效果不良、活塞与气缸壁间隙过大引起的漏气问题;
  5、柴油发电机组过热,如超载运行,提前着火,降低柴油燃烧质量;
  6、喷油器故障,包括喷油嘴滴油、喷油量过大、雾化不充分、喷油时间过早或过迟、喷油压力不足或过压等问题,都会影响柴油在气缸内的燃烧情况,柴油得不到足够氧气进行燃烧。

柴油发电机组产生积碳的原因总结

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